Grégory Bodo a détaillé sa philosophie de construction au terme du Grand Prix du Printemps des sports équestres de Fontainebleau. Le chef de piste du CSI 5* a volontairement conçu un barrage limitant les prises de risques excessives, adapté aux contraintes du terrain.
Le parcours herbezu de Fontainebleau, récemment modernisé, impose une certaine prudence. « J'ai essayé de dessiner un barrage qui n'encouragerait pas trop les risques », explique Bodo. Pour y parvenir, il a privilégié un tracé sinueux avec nombreuses courbes, favorisant une fluidité d'ensemble malgré quelques chevaux en retenue en fin d'épreuve.
Les conditions météorologiques ont également influencé la progression : l'ensoleillement intense du week-end a légèrement asséché la piste en fin de journée. Cette configuration permet néanmoins aux cavaliers d'optimiser leur approche en gagnant quelques foulées dans les virages, sans les avantager de droites interminables.
L'objectif du constructeur : garantir l'égalité des chances. « Il faut permettre à tous les types de chevaux de prétendre à la victoire », conclut-il, rejetant les grands couloirs monotones au profit d'une compétition plus équitable et technique.